برای محافظت از حسابهای کاربری مختلف در مقابل لو رفتن پسورد، کافی است مطمئن شوید که برای هر حساب کاربری در هر وبسایت از گذرواژههای مختلفی استفاده کنید که هر کدام به اندازه کافی طولانی و امن هستند.
اما یاد آوری گذرواژههای متعدد برای هر وبسایتی که در آن عضو شدهاید نیز مطمئنا کار سادهای نخواهد بود و برای همین است که استفاده از برنامههای مدیریت پسورد معمولا به کاربران پیشنهاد میشود.
وبسایت LastPass پیشنهاد خوبی برای مدیریت گذرواژهها را ارائه میدهد. این وبسایت بیان میکند که امروزه تمام کاربران اینترنتی نیاز دارند گذرواژههای مختلفی را برای ورود به شبکه اینترنت، ورود به حساب ایمیل و وبسایت شخصی و همچنین گذرنامههایی را برای ورود به وبسایتهای اینترنتی دیگر به خاطر بسپارند که جمعا لیست بلند بالایی از پسورد میشود.
از سوی دیگر نیز وارد کردن یک پسورد برای تمام این حسابهای کاربری بزرگترین اشتباهی است که ممکن است برای یک کاربر عادی اینترنت نیز گران تمام شود.
LastPass پس از ذخیره نام کاربری و پسورد کاربر، برای ورود به وبسایت مورد نظر برای دومین بار تمام کار را انجام میدهد. یعنی دیگر لازم نیست کاربر پسوردی را وارد کند و تنها کافی است از طریق ورود به حساب کاربری اش در برنامه LastPass حسابی را که میخواهد وارد آن شود، انتخاب کند. بسیاری از خدماتی که این برنامه به کاربرانش ارائه میدهد رایگان است.
Keepass گزینه دیگری است برای حفاظت از گذرواژههایی که ممکن است فراموش شوند. این وب سایت که به صورت کاملا رایگان و با منبع باز ارائه میشود، این امکان را به کاربر میدهد که تمام رمزهای خود را در یک حساب ذخیره کند. این حساب دارای یک رمزعبور اصلی مثل یک گذر واژه یا یک فایل اصلی برای ورود خواهد بود. بنابراین کاربران کافی است تنها یک پسورد اصلی را برای ورود به هر وبسایتی که برای آن ثبت نام کردهاند به خاطر بسپارند.
محمود واعظی صبح امروز در نشست کاری اتاق بازرگانی وزیر ارتباطات کشور در مورد سوالی که یکی از اعضای هیات نمایندگان اتاق بازرگانی در مورد مضرات پارازیت پرسید گفت: اگر منظور شما از پارازیت در حوزه مخابرات و موبایل است که تحت کنترل سازمان تنظیم مقررات رادیویی قرار دارد، اما در مورد پارازیتهای دیگر رئیسجمهور دستور داده تا با همکاری وزارت بهداشت، رفاه، سازمان محیط زیست و سازمان انرژی اتمی بررسی شود.
وی در ادامه با اشاره الکامپ و تلکام ادامه داد: این دو نمایشگاه یکی از بزرگترین نمایشگاههای فناوری کشور هستند که با توجه به اهمیت و مشکلات پیرامون آن از سال دیگر با یک دیگر ادغام میشوند.
محمود واعظی در حوزه قاچاق ترافیک و پهنای اینترنتی افزود: بنده اجازه نمیدهم که به اسم خدمات رسانی اقدام به قاچاق ترافیک کنند، بنده با تمام توان جلوی این پدیده غلط اینترنتی میایستم، همانطور که میدانید در 24 ساعت بیش از چند میلیون قاچاق ترافیک صورت میگیرد، بنده به شخصه علاقه دارم که خود اصناف مشکلات را برطرف کنند.
از وزیر پرسیده شد که برای برند سازی چه برنامهها یی دارید و وزیر پاسخ داد: با توجه به مونتاژ کاری برخی از برندها ما در تلاشیم تا یک برند خوب و با کیفیت ارائه کنیم که خودش هم تولید کننده سخت افزار باشد و در بازار جهانی توان رقابت با برندهای دیگر را داشته باشد، وزیر ارتباطات با اشاره به حمایت دولت از بخش خوصوصی تاکید کرد: یکی از شرکتهای زیرساخت داخلی برای تامین فیبر نوری خود درخواست واردات را داشت که ما با جلوگیری از آن، شرکت را ملزم به خرید محصول از شرکتهای داخلی کردهایم.
محمود واعظی گریزی به دانشجویان مستعد در این حوزه نیز زد و گفت: ما در تلاشیم تا با حمایت از شرکتها دانش بنیان چرخه تولید سخت افزاری و نرم افزاری قطعات را به خود دانشجویان واگذار کنیم تا دیگر پدیده منفی خروج استعداد از کشور اتفاق نیافتد.
هنگامی که مورخان به تاریخ ده یا بیست ساله وب نگاهی می اندازند، معلوم می شود آنها می خواهند فایرفاکس را به عنوان یکی از مهم ترین محصولات از ده سال گذشته اعلام کنند. اما در حال حاضر، فایرفاکس خیلی پر کاربرد به نظ�� نمی آید و این باعث می شود فایرفاکس کمی در مورد آینده خود نگران باشد.
اوج موفقیت خود، در حدود سال 2011 تا 2010، فایرفاکس متعلق به بیش از یک چهارم از بازار مرورگر در ایالات متحده و تقریبا یک سوم در اروپا بود.اما امروز، آن اعداد در بسیاری از مناطق بسیار کاهش یافته است. (هر چند آلمانی ها هنوز عشق فایرفاکس بیش از هر مرورگر دیگر هستند) آمار دقیق همیشه دردسترس است، بستگی به این دارد که شما اطلاعات دقیق تری داشته باشید، اما روند آمار در همه جا یکسان است و به نظر می آید مرورگر موزیلا دیگر به خوبی گذشته نیست.
زمانی که احساس شد پیشرفت فایرفاکس کند شده، کروم گوگل راه اندازی شد. به یاد می آورم جرقه کروم برای اولین بار در سال 2008 و به طور شگفت زده ای در حال پیشرفت بود. من یک کاربر ثابت فایرفاکس بودم با این حال که در آن زمان کروم هم وجود داشت، اما ناگهان کروم - حتی نسخه های اولیه بتا آن - فایر فاکس را قورت داد. از آن به بعد کروم به سرعت رشد کرد، فایرفاکس در حال حاضر قابل مقایسه با کروم نیست .فایرفاکس کم کم کنار رفت و کاربران برای وبگردی کروم را باز می کنند و وب سایت گوگل بیشتر از طریق کروم باز می شود.
در بین چیزهایی که بر روی دسکتاپ هستند فایرفاکس زیاد به چشم نمی خورد، اما فایرفاکس هنوز هم جز یکی از بهترین مرورگر در بین تلفن های همراه است.
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو از طرح جدید دولت برای ساماندهی واردات خودرو و جلوگیری از ورود خودروهای بیکیفیت خارجی به بازار ایران خبر داد و گفت: با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت، طرح مدیریت واردات خودرو در حال تدوین است که امیدواریم در ماه آینده به تصویب برسد.
ساسان قربانی با تشریح جزئیات طرح مدیریت واردات خودرو، گفت: تا به حال هر خودرویی تنها با محدودیت حجم موتور و به هر شکل وارد کشور شده که بر این اساس وزارت صنعت معدن و تجارت با دستور وزیر، کمیتههای تخصصی برای تدوین طرح مدیریت واردات خودرو را در دستور کار قرار داده است.
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو گفت: پس از تصویب نهایی طرح مدیریت واردات خودرو براساس چارچوبهای معین خودرو وارد کشور خواهد شد و هم اکنون تیمی به شکل سازمان یافته در حال تدوین طرحی است که براساس آن، مشخص شود چه خودرویی با چه ویژگیهایی باید به بازار ایران ورود یابد.
او گفت: در گذشته برخی از خودروهایی که وارد کشور می شدند، از کیفیت لازم برخوردار نبودند و بنابراین از این پس در قالب طرح مدیریت واردات خودرو از ورود آنها جلوگیری خواهد شد.
قربانی با بیان اینکه طرح مدیریت واردات خودرو در ماه آینده برای تصویب در شورای سیاستگذاری خودرو مطرح خواهد شد، گفت: مدیریت واردات خودرو به گونهای صورت خواهد گرفت که به تولید داخل صدمه وارد نکند و هر خودروی خارجی نتواند وارد کشور شود بلکه واردات خودروهایی مجاز باشد که خدمات پس از فروش داشته، از کیفیت لازم بهره مند باشد، حجم موتور آن مطابق با دستورالعملهای دولت بوده و در نهایت استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت را نیز رعایت کند.
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو ادامه داد: این کار سیستمی برای اولین بار در کشور و آن هم برای مدیریت واردات خودرو که همواره یک بحث جنجال برانگیز بوده، در حال تدوین است و پس از تصویب در شورا، آن بخشهایی که نیازمند به ابلاغیه وزارت صنعت و یا مصوبه دولت باشد، به مراجع تصمیم گیری ارسال خواهد شد.
محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه روز گذشته به منظور ارائه گزارش مذاکرات هستهای ایران با 1+5 به نمایندگان، در نشست غیرعلنی مجلس حضور یافت. براساس آنچه از پیش اعلام شده بود، قرار بود در این نشست غیرعلنی گزارشی از کیفیت، محتوا، شکل و نتایج مذاکرات هستهای که اخیراً در وین، پایتخت اتریش برگزار شد، ارائه و همچنین به سوالات نمایندگان در این باره پاسخ داده شود اما همانطور که براساس روال معمول گزارشدهی ظریف به نمایندگان مجلس درباره مذاکرات هستهای انتظار میرفت، وکلای ملت در اظهارات جداگانهای اعلام کردند این بار نیز وزیر امور خارجه به کلیگویی درباره مذاکرات هستهای بسنده کرد. محمدجواد ظریف از همان ابتدای شروع مذاکرات بر محرمانه بودن آن تاکید کرده و گفته بود حتی اگر استیضاح هم شود، جزئیات مذاکرات را اعلام نخواهد کرد؛ رفتاری که با انتقادات گستردهای از سوی نمایندگان مجلس و فعالان سیاسی مواجه شد اما این رویه تاکنون به قوت خود باقی مانده است. نکته قابل توجه در این بین گزارشهای مکرر جان کری از روند مذاکرات هستهای به مقامات رژیم صهیونیستی و کشورهای مختلف چون کانادا، بحرین، عربستان و قطر بود اما وزیر امور خارجه کشورمان تصمیم گرفته حتی نمایندگان ملت را نیز در جریان روند مذاکرات نگذارد.
بعد از اتمام جلسه غیرعلنی روز گذشته مجلس با محمدجواد ظریف، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در اظهارات خود به تشریح جزئیات این جلسه پرداختند. بنا به گفته نمایندگان، ظریف در این جلسه اطلاعات خاصی به نمایندگان نداده و حتی اطلاعات، کمتر از 50 درصد آن چیزی بوده است که اکنون در فضای عمومی و رسانهها موجود است. سیدحسین نقویحسینی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس و عضو فراکسیون رهروان ولایت در نطق میاندستور خود به این موضوع اشاره کرد و گفت: از هیأت رئیسه مجلس تقاضا دارم وزیر امور خارجه را در یک جلسه علنی به مجلس دعوت کند، چراکه در جلسه غیرعلنی امروز (دیروز) آقای ظریف هیچ مطلبی را به نمایندگان نگفتند و شاید در جلسه علنی نکاتی از محتوای مذاکرات را به نمایندگان ارائه کنند. وی در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: شعاع و دامنه اثرگذاری مذاکرات را نباید به سطح حداقلی آن کاهش داد، بنابراین تیم مذاکرهکننده باید بداند رسالت و تکلیف سنگینی بر عهده دارد و البته نیازمند حمایت همهجانبه نیز هست، چراکه پیروزی در این رویارویی برای ملت و کشور و نظام پیروزی سبک و روش مردمسالاری دینی و حقانیت ملت ما است و الا امام امت امیدی به دشمن عهدشکن ندارند، از این رو ایستادگی و مقاومت در مقابل زیادهخواهی آمریکا از سوی تیم مذاکرهکننده مورد حمایت ملت خواهد بود.
ملکی کلنگی با مساحت 174 مترمربع زمین و 243 متر بنا در ولیعصر منیریه متری 7.5 میلیون تومان به فروش میرسد و در امیرآباد شمالی ملکی با 130 متر مساحت در 2.5 طبقه متری یک میلیون و 200 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
در اتوبان آهنگ ملکی کلنگی با 106 مترمربع مساحت متری 2 میلیون و 300 هزار تومان به فروش میرسد و در ستارخان شادمان ملکی 200 متر با جواز 5 طبقه متی 9 میلیون تومان فروخته میشود.
همچنین ملکی 126 متری با جواز 4 طبقه متری 3 میلیون تومان قیمتگذاری شده است و در ولیعصر امیریه با مساحت 170 مترمربع متری 4 میلیون و 600 هزار تومان به فروش میرسد.
در پیروزی خیابان کریم شاهیان خانهای با مساحت 162 متر هرمترمربع 6 میلیون و 500 هزار تومان قیمتگذاری شده است و در خیابان خوش نرسیده به خیابان هاشمی ملکی با 140 مترمربع 630 میلیون تومان فروخته میشود.
ملکی 212 متری در دولت اختیاریه هم 3 میلیارد و 900 میلیون تومان به فروش میرسد و وحدت اسلامی ملکی 275 مترمربع یک میلیارد و 100 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
در نوبنیاد گلزار هم ملکی 250 متری 10 میلیون تومان فروخته میشود و در توحید نصرت غربی ملکی با مساحت 208 متر متری 7 میلیون و 950 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
ملکی 207 متری با بر 9 متری هم در یوسف آباد متری 10 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرسد و در مرزداران ژاندارمری ملکی 300 متری با بر 10 و جنوبی متری 10 میلیون تومان فروخته میشود.
در ادامه می توانید کلیه املاک کلنگی را در سایت نارون مشاهده نمائید و یا از نقشه تهران به دنبال ملک مورد نظر خود باشید
اجراي اين طرح چند ماهي است بهصورت آزمايشي و محدود در خط اتوبوسراني پايانه شهيد براري در شرق پايتخت آغاز شده بود كه پس از رفع برخي ابهامات و اشكالات موجود و درنظر گرفتن ملاحظات لازم، تعميم آن براي استفاده در تمام خطوط اتوبوسراني شهر عملي ميشود.
آنگونه كه معاون شهردار تهران اعلام كرده، بخش اعظم اهداف طرح جامع ترافيك شهر تهران محقق شده است. تحقق بخشي از اهداف اين طرح، باعث تغيير چهره شهر شده و تهران امروز بهعنوان شهري پر جنب و جوش و زنده ميتواند به شهروندان خود حس زندگي بدهد. به گفته تشكريهاشمي، در بحث ترافيك فقط مديريت شهري نبايد ايفاي نقش كند.