حتما برای شما هم پیش آمده است که به شهری سفر کرده باشید و در حین سفر چراغ سوخت ماشین شما قرمز شده باشد و هیچ گونه اطلاعاتی در مورد پمپ بنزین‌های آن شهر نداشته باشید و می‌ترسید سر گردان شوید و سوخت تمام کنید. نرم افزار پمپ بنزین یاب به شما کمک می‌کند تا نزدیک ترین پمپ بنزین را به شما نشان دهد. به کمک این نرم افزار شما می توانید نزدیک ترین پمپ بنزین را انتخاب کنید و همراه با نقشه و مکان دقیق پمپ بنزین رفته و اقدام به سوخت گیری کنید.برای استفاده از این نرم افزار ابتدا در یک مکان امن توقف کنید و جی پی اس گوشی یا تبلت خود را فعال کنید، سپس شعاع جستجو را مشخص کنید که تا چه شعاعی اقدام به جستجو کند. پس از پایان جستجو لیست نزدیک ترین پمپ بنزین ها به شما نمایش داده می شود و با انتخاب هر پمپ مشخصات پمپ بنزین به شما نمایش داده می شود. شما می‌توانید در بخش تنظیمات مشخص کنید که فقط جایگاه بنزین یا فقط جایگاه گاز را برای شما جستجو کند. این نرم افزار مسافت دقیق شما را باجایگاه سوخت محاسبه می کند که می توانید از طریق مسیر حرکت کنید و به جایگاه مورد نظر خود برسید.
پوشش سراسری (شهرها و جاده ها)، امكان دریافت اطلاعات و به روزرسانی جایگاه های جدید، استفاده از گیرنده جی پی اس و یا آنتن های مخابراتی جهت شناسایی موقعیت، دارای دو نقشه برای پشتیبانی از گوشی و تبلت های دارای نسخه اندروید قدیمی و جدید، امكان مسیر یابی (نیازمند اتصال اینترنت)، نمایش فاصله خطی و واقعی تا مقصد، امكان تعیین شعاع جستجو، امكان جستجو و نمایش اطلاعات براساس نوع اعم از بنزین، نفت گاز، CNG و LPG، امكان ثبت خطا و اعلام گزارش در صورت صحیح نبودن موقعیت جایگاه، امكان نمایش جایگاه های هر منطقه، نمایش اطلاعات جایگاه شامل منطقه، ناحیه، آدرس، تلفن، نوع س��خت و امكانات از ویژگی ها و قابلیت های نرم افزار پمپ بنزین یاب می باشد.

لینک دانلود (نسخه اندروید)

رمز فایل فشرده: www.yjc.ir

پس از سقوط آزاد قیمت نفت و به تبع آن قیمت جهانی بنزین، دولت طرح افزایش قیمت بنزین در سال ۹۴ را منتفی کرده، با این وجود طرح جدیدی برای افزایش فروش بنزین ۱۰۰۰تومانی به‌جای بنزین ۷۰۰تومانی در دست اجراست.

با ورود به نیمه دوم امسال، متوسط مصرف بنزین به عنوان یکی از کالاهای استراتژیک سبد مصرف خانوارهای ایرانی هم به شدت روند نزولی به خود گرفته است.
آمارهای رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نشان می‌دهد که پس از رکوردزنی‌های متعدد تابستانی مصرف بنزین و حتی سه رقمی شدن مصرف این فرآورده پرطرفدار نفتی، در نیمه دوم سال جاری مصرف بنزین تا سطح ۶۵ میلیون لیتر در روز هم کاهش یافته است.
همزمان با فروکش کردن تب مصرف بنزین در کشور، دولت سیاست های جدید غیر قیمتی بنزین را برای سال آینده در دستور کار قرار داده است به طوری که افزایش و گرانی مجدد این فرآورده میان تقطیری پالایشگاه های نفت برای سال ۱۳۹۴ منتفی شده است.
محمدباقر نوبخت سخنگوی دولت تدبیر و امید هم اخیرا در حاشیه هیات دولت با تائید بایگانی شدن قیمت بنزین و حتی گازوئیل برای سال ۹۴، تاکید کرده است: دولت ۴۸ هزار میلیارد تومان منابعی که سال جاری مجلس در بودجه ۹۳ تصویب کرد را برای سال آینده پیش بینی کرده و بنزین و گازوئیل هیچ افزایش قیمتی در بودجه ۹۴ ندارد.
محمدرضا پورابراهیمی نائب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی هم اعلام کرده است: با توجه به پیشنهاد دولت مبنی بر ثابت بودن درآمد ناشی از حامل‌های انرژی در صورت موافقت مجلس، افزایش قیمتی در نرخ بنزین نخواهیم داشت.
نفت ارزان مانع گران شدن بنزین شد
با سقوط آزاد قیمت طلای سیاه در طول ۶ ماه گذشته تاکنون بهای انواع فرآورده های نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل هم در بازار جهانی با کاهش شدید قیمت دست و پنجه نرم کرده است.
وزارت نفت هم با انتشار گزارشی، اعلام کرده است: میزان کاهش قیمت انواع فرآورده های نفتی همچون بنزین در مقایسه با کاهش قیمت نفت، شیب تندتری داشته است.
از این رو در طول هفته گذشته تنها در بازار سنگاپور قیمت بنزین کاهشی حدود پنج دلاری را تجربه کرده و این در حالی است که قیمت بنزین در اروپا هم با کاهش ٦ دلار و ٦٥ سنتی مواجه شد و به ٧٥ دلار و ٤١ سنت در هر بشکه رسیده است.
به عبارت دیگر هم اکنون قیمت یک بشکه بنزین سوپر با اکتان بالا در بازار اروپا حدود ۷۵ دلار و در بازار سنگاپور حدود ۷۴ دلار است (هر بشکه معادل ۱۵۹ لیتر است) که با احتساب قیمت فعلی دلار آزاد، بهای بنزین تمام شده حدود ۱۵۰۰ تومان به ازای هر لیتر خواهد شد.
به عبارت دیگر با سقوط آزاد قیمت بنزین در بازار جهانی که احتمال دامنه سقوط آزاد آن تا پایان سال ۲۰۱۵ میلادی توسط کارشناسان بین‌المللی محتمل ارزیابی شده و با توجه به کاهش شکاف قیمت بنزین عرضه شده در داخل کشور و بهای جهانی بنزین، دست و پای دولت تدبیر و امید عملا برای گرانی مجدد این فرآورده نفتی در سال ۹۴ بسته شده است.
طرح جدید فروش بیشتر بنزین ۱۰۰۰ تومانی به مردم
هر چند دولت تدبیر و امید برای سال آینده قید افزایش مجدد بنزین را زده است اما قصد دارد با اجرای سیاست‌های غیر قیمتی به جای تخصیص سهمیه بنزین با قیمت ۷۰۰ تومانی، بنزین بیشتری با بهای ۱۰۰۰ تومانی در جایگاه به فروش برساند.
مهمترین سناریوی در دست اجرای فعلی دولت برای افزایش فروش بنزین ۱۰۰۰ تومانی، اجرای طرح ساماندهی سهمیه ویژه بنزین خودروهای عمومی و خدماتی و تبدیل سهمیه‌های ویژه به سهمیه عادی ۶۰ لیتر در ماه است.
ستاد مدیریت حمل و نقل وسوخت کشور اخیرا با انتشار گزارشی از ابطال و یا تغییر کلاس بیش از ۶ میلیون کارت هوشمند سوخت خبر داده است که اجرای مرحله اول این طرح منجر به کاهش بیش از هفت میلیون و ۳۰۰ هزار لیتری کاهش فروش بنزین ۷۰۰ تومانی در سال جاری شده است.
در ادامه این طرح پس از آنکه سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده ابطال شد و سهمیه ویژه بنزین برخی از خودروهای عمومی و خدماتی به سهمیه عادی تبدیل شد، مرحله دوم ساماندهی سهمیه های ویژه بنزین وانت بارها در دستور کار ستاد سوخت قرار گرفته است.
با اجرای این مرحله ستاد سوخت برآورد کرده است که با اجرای طرح هیا مطالعاتی و با مشارکت برخی از تشکل های خوزه حمل و نقل بتواند سهمیه ویژه بنزین ۲۰۰ تا ۴۰۰ لیتری وانت بارها با قیمت ۷۰۰ تومانی را به ۶۰ لیتر سهمیه بنزین ماهانه تبدیل کند.
مطابق با آمارهای منتشر شده از ابتدای سال جاری تاکنون بین ۲۵ تا ۳۰ مییون لیتر بنزین عرضه شده در جایگاه ها با قیمت ۱۰۰۰ تومانی و آزاد انجام گرفته است که با ادامه اجرای طرح ساماندهی سهمیه هیا بنزین قطعا میزان فروش بنزین آزاد سال آینده با افزایش قابل توجه ای روبرو خواهد شد.
از سوی دیگر هم اکنون موجودی بنزین ۴۰۰ تومانی ذخیره شده در کارت‌های هوشمند سوخت به کمترین میزان پس از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها رسیده (معادل ۵۰۰ میلیون لیتر) است که قطعا با پایان ذخیره بنزین ۴۰۰ تومانی از سال ۹۴ میزان فروش بنزین ۷۰۰ و ۱۰۰۰ تومانی با افزایش بیشتری همراه می شود.

شاید گوگل قصد نداشته باشد که نسخه پایانی خودروهای بدون سرنشین خود را بسازد، اما این قصد مانع از آن نمی‌شود که کمپانی از نسخه امتحانی این خودرو پرده‌برداری نکند.

دیروز گوگل از پروژه خودروهای بدون سرنشین خود پرده برداشت و اولین خودروی واقعی ساخت این پروژه را به همگان نشان داد.

با توجه به تصویر خواهید دریافت که این پروتو تایپ در واقع آمیزه‌ای از مدلها و نسخه‌هایی است که تا بحال گوگل معرفی کرده است. خودرو شامل سیستم‌های اصلی یک خودروی بدون سرنشین چون راهبری، ترمز، کامپیوتر و سنسورهایی که به بدون سرنشین بودنش کمک می‌کنند می‌شود.

تیم کاری ساخت و تست این خودرو اعلام داشته‌اند که قرار است تعطیلات سال نوی خود را به امتحان این پروتوتایپ بگذرانند و آن را در جاده‌های شمال کالیفرنیا رها کنند تا ببینند چقدر موفق بوده‌اند.

چندی پیش درباره کیفیت واردات خودروهای خارجی نقدهایی صورت گرفت. خودروهای بی کیفیت که از فیلتر استاندارد با موفقیت عبور اما برای مشتریان خود مشکلات زیادی را ایجاد می کنند. این خودروها با قیمت خودروهای داخلی تا حد قابل توجهی برابری می کنند اما در درجه بندی کیفی سطح بسیار پایین تری دارند. این خودروها که معمولاً از چین وارد می شوند باعث بر هم خوردن تعادل بازار هم شده اند. هر چند سازمان ملی استاندارد بخشی از این صحبت ها را قبول دارد و می گوید از ابتدای سال جاری جلوی واردات 10 برند بنام گرفته شده است تا بازار با خودروهای بی کیفیت روبه رو نشود اما گویا استانداردهای فعلی سازمان ملی استاندارد به اندازه کافی بازدارنده نیست لذا باید این بخش نیز با توجه به تعاریف جدید دولت مورد بازنگری قرار گیرد. نکته دیگر نیز برخی از خودروهای وارداتی بدون آنکه در ایران نمایندگی داشته باشند ترخیص و به فروش می رسند. حال وزارت صنعت، معدن و تجارت برای حل این مشکل می خواهد برنامه ای را تدوین و اجرایی کند که دیگر هر خودروی خارجی نتواند وارد بازار ایران شود. بازاری که به گفته فعالان صنفی اش این روزها دررکود کامل به سر می برد و انتظار آن را می کشد که با واردات خودروهای ارزان قیمت چه داخلی و چه حتی وارداتی از این شرایط عبور کند. ساسان قربانی سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو دراین باره توضیح داد که دولت برای ساماندهی واردات خودرو و جلوگیری از ورود خودروهای بی کیفیت خارجی به بازار ایران در حال تدوین طرح جدیدی است. از این رو با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت، طرح مدیریت واردات خودرو در حال تدوین است که امید می رود ماه آینده به تصویب برسد.

هفته های گذشته بود که قیمت خودرو در بازار از قیمت های مصوب کارخانه بالاتر بود.اما این روزها قیمت خودروها در بازار از قیمت کارخانه هم پایین تر آمده است .طی روزهای اخیر قیمت خودروهای داخلی تا یک میلیون تومان در بازار کاهش یافته است، خودروهایی که پیش از این تفاوت قابل توجهی با کارخانه داشتند.خودروهای خارجی هم به رغم افزایش قیمت ارز تا 2 میلیون تومان ارزانتر شده است . برخی ها پیش بینی کردند افت قیمت خودرو و رکود در این بخش تا پایان ماه آذر ادامه خواهد داشت و در ماه دی بازار خودروبه دلیل افزایش تقاضا رونق خواهد گرفت.

غلامحسین قاسمیان رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو درباره وضعیت بازار خودرو گفت: بازار خودرو برخلاف پیش بینی ها در رکود به سر می برد. این رکود و کاهش تقاضا باعث شده است که قیمت خودرو در بازار کاهش پیدا کند. وی افزود: قیمت خودروهای وارداتی با آنکه قیمت ارز افزایش یافته، تا دو میلیون تومان کاهش یافته است. ماه های گذشته حجم قابل توجهی خودرو وارد کشور شد اما پلاک گذاری نکردن به دلیل اسقاط نشدن خودرو از سوی واردکنندگان باعث شد قیمت خودرو های خارجی افزایشی پیدا نکند.

وی تصریح کرد: واردکنندگان خودرو از نبود خودروهای اسقاطی در بازار صحبت می کنند به همین جهت مدت طولانی است که خریداران خودروهای وارداتی معطل هستند. اگر این رویه ادامه پیدا کند ممکن است قیمت خودروهای خارجی بازهم کاهش پیدا کند. محمود رنجبرفر کارشناس بازار خودرو نیز درباره وضعیت این روزهای بازار خودرو  گفت: بازار خودرو همچنان در رکود است و نمی توان آینده آن را پیش بینی کرد. طی هفته های اخیر قیمت خودرو در مسیر کاهش قرار گرفته و حتی قیمت ها در بازار از قیمت کارخانه پایین تر است. وی با بیان اینکه قیمت خودروهای داخلی از 400 هزار تا یک میلیون تومان کاهش یافته و این کاهش در مورد خودروهای وارداتی تا 2میلیون تومان بوده است، افزود: خرید و فروش خودروهای داخلی و خارجی در بازار کم و این افت تقاضا منجر به تنزل قیمت ها شده است. رنجبرفر تاکید کرد: تنها خودرویی که در بازار گران شده تندر 90 است. از آنجا که تولید این خودرو با مشکل مواجه شده و همچنان میزان درخواست برای خرید این خودرو بالااست قیمت تندر 90 به بالاترین حد خود رسیده است. وی گفت: رکودی که این روزها در بازار خودرو اتفاق افتاده بی سابقه است. امیدواریم خودروسازان با رشد تولید محصولات خود و ورود خودروهای جدید این رکود را از بین ببرند. وی با بیان اینکه مردم انتظار خودروهای جدید را می کشند تصریح کرد: زمانی بازار خودرو از وضعیت پیش آمده رها می شود که ابتدا تولیدات فعلی خودروسازان افزایش پیدا کند، دوم آنکه قیمت ها در بازار ثبات لازم را پیدا کند، سوم بحث کیفیت خودرو های داخلی است که همواره مورد نقد مردم بوده است. چهارمین نکته حائز اهمیت ورود خودرو با طراحی های جدید در بازار است.

ماشین های الکتریکی طی سال های اخیر از نظر تعداد و کیفیت با افزایش قابل توجهی رو به رو بودند اما جایگزینی کامل شان با موتورهای بنزین سوز سال ها به درازا خواهد انجامید. این حقیقت را هم باید در نظر داشت که سوخت فسیلی تا ابد در دسترس ما نیست و اتمام تمامی منابع شناخته شده سطح کره زمین، قریب الوقوع است.

یک شرکت آلمانی به نام Sunfire GmbH می گوید که راه حل تبدیل H2O و دی اکسید کربن به هیدروکربن مایع، مثل دیزل، نفت سفید و پترول را یافته است. این اتفاق در نتیجه ترکیب فرآیند فیشر-تروپش و فعالیت سلول های الکترولیز کننده جامد رخ می دهد.

طی فرآیند فیشر-تروپش، مونو اکسید کربن در واکنش با هیدروژن، انواع هیدروکربن ها را تولید می کند. سلول های الکترولیز کننده هم سلول های سوختی خاصی هستند که از هیدروژن و اکسیژن، ساختارهای گازی می سازند.

سانفایر می گوید سیستم فعلی ۵۰ درصد بهینه عمل می کند اما این پتانسیل وجود دارد که رقم ذکر شده را تا ۷۰ بالا برد. صرفا جهت مقایسه، موتورهای دیزلی مدرن دقیقا به اندازه این دستگاه می توانند ماده تولید کنند در حالی که موتورهای بنزین سوز امروزی ۱۴ الی ۳۰ درصد مصرف دارند.

در هر صورت، دستگاهی که بتواند با هیدروژن آب و مونو اکسید کربن، ماده سوختی تولید کند، قطعا آینده ای روشن در صنعت خواهد داشت و باید دید شرکت سانفایر تا چه حد می تواند موفق عمل کند.